Шиномонтаж работает круглосуточно
24 Февраля 2015
Согласно книге американских автомобилей 1973-1980,” докатки” дебютировали в середине 1970-х годов. Теперь, “докатка” уступает технологиям, при которых которые шины могут проезжать около 100 километров повреждёнными..
Запасное колесо даже в виде “докатки”, было вытеснены из многих новых автомобилей, благодаря технологиям RUNFLAT и подобным, позволяющим ехать на повреждённом колесе. Так же это произошло, благодаря усилиям автопроизводителей по снижению веса автомобиля и возможность уменьшить размеры определяемые под запаску, особенно в гибридах и электромобилях. Проблема в том, что многие водители не знают, что запасного колеса у них нет, пока оно не понадобиться. Как правило, запасное колесо упускается из виду. Многие покупатели думают, что является стандартным оборудованием.
Мнение автопроизводителей выразил менеджер по дизайну ”Cadillac”, Брайан Смит, “Запчасти удаляются для уменьшения массы и экономии пространства. Зачем носить с собой 40-килограмм веса колеса и шины, которые вы, возможно, никогда не используете? В некоторых случаях, экзотические, дорогие материалы должны быть использованы в конструкции или трансмиссии автомобиля, чтобы удалить такой вес сказал Смит.
Сегодняшние шины имеют технологии, которые делают их лучше способны выдерживать проколы, он сказал, что снижает необходимость в запасных частях. "Улучшения в Run-Flat и самоуплотняющимися шины также устраняет необходимость возить с собой запасное колесо “.Однако вопрс присутствия в автомобиле запасного колеса оказался достаточно острым и привлёк внимание автомобильных ассоциаций многих стран. Также опросы автовладельцев, дают повод производителям начинать задумываться о возвращении к полноразмерным запасным колёсам или “докаткам”. Например “Honda” оснастила все варианты модели 2015 Fit запасным колесом после падения продаж предыдущей модели.
Возврат к "запаске".
Запасные шины были стандартным оборудованием на большинстве автомобилей более чем на столетие. В первые дни автомобильной промышленности, многие транспортные средства шли даже с двумя полноразмерными запасными шинами.Согласно книге американских автомобилей 1973-1980,” докатки” дебютировали в середине 1970-х годов. Теперь, “докатка” уступает технологиям, при которых которые шины могут проезжать около 100 километров повреждёнными..
Запасное колесо даже в виде “докатки”, было вытеснены из многих новых автомобилей, благодаря технологиям RUNFLAT и подобным, позволяющим ехать на повреждённом колесе. Так же это произошло, благодаря усилиям автопроизводителей по снижению веса автомобиля и возможность уменьшить размеры определяемые под запаску, особенно в гибридах и электромобилях. Проблема в том, что многие водители не знают, что запасного колеса у них нет, пока оно не понадобиться. Как правило, запасное колесо упускается из виду. Многие покупатели думают, что является стандартным оборудованием.
Мнение автопроизводителей выразил менеджер по дизайну ”Cadillac”, Брайан Смит, “Запчасти удаляются для уменьшения массы и экономии пространства. Зачем носить с собой 40-килограмм веса колеса и шины, которые вы, возможно, никогда не используете? В некоторых случаях, экзотические, дорогие материалы должны быть использованы в конструкции или трансмиссии автомобиля, чтобы удалить такой вес сказал Смит.
Сегодняшние шины имеют технологии, которые делают их лучше способны выдерживать проколы, он сказал, что снижает необходимость в запасных частях. "Улучшения в Run-Flat и самоуплотняющимися шины также устраняет необходимость возить с собой запасное колесо “.Однако вопрс присутствия в автомобиле запасного колеса оказался достаточно острым и привлёк внимание автомобильных ассоциаций многих стран. Также опросы автовладельцев, дают повод производителям начинать задумываться о возвращении к полноразмерным запасным колёсам или “докаткам”. Например “Honda” оснастила все варианты модели 2015 Fit запасным колесом после падения продаж предыдущей модели.